W Szwajcarii, kraju znanym z precyzji i innowacyjności, startup Sun-Ways wprowadza rewolucyjne rozwiązanie, które może na zawsze zmienić oblicze transportu kolejowego i produkcji energii. Firma zainaugurowała pierwszy na świecie system demontowalnych paneli fotowoltaicznych, instalowanych bezpośrednio na czynnych torach kolejowych.
Projekt pilotażowy, wdrożony w miejscowości Buttes w kantonie Neuchâtel, stanowi śmiałe połączenie zrównoważonego rozwoju z infrastrukturą transportową. Wykorzystuje on niewykorzystaną dotąd przestrzeń między szynami do generowania czystej energii elektrycznej. Według szacunków firmy, wdrożenie tej technologii na całej, liczącej ponad 5000 kilometrów sieci kolejowej Szwajcarii, mogłoby wygenerować nawet 1 TWh (terawatogodzinę) energii rocznie. Taka ilość odpowiada rocznemu zapotrzebowaniu około 300 000 gospodarstw domowych i stanowiłaby około 2% całkowitego zużycia energii elektrycznej w kraju.
Technologia i Mechanizm Działania
Sercem innowacji jest unikalny system montażu i demontażu paneli. Specjalnie zaprojektowana maszyna, wzorowana na pojazdach do konserwacji torów i opracowana we współpracy z firmą Scheuchzer SA, jest w stanie układać i zdejmować prefabrykowane moduły fotowoltaiczne w bardzo krótkim czasie. Proces ten nie wymaga długotrwałego wstrzymywania ruchu pociągów, co jest kluczowe dla zachowania płynności transportu.
Panele fotowoltaiczne są standardowymi, dostępnymi na rynku modułami, które zostały zintegrowane w specjalne, wytrzymałe ramy. Całość jest mocowana do podkładów kolejowych za pomocą systemu haków, co zapewnia stabilność nawet podczas przejazdu pociągów z prędkością do 150 km/h.
W ramach projektu pilotażowego w Buttes zainstalowano 48 paneli na 100-metrowym odcinku torów. Instalacja o mocy 18 kW ma produkować około 16 000 kWh energii rocznie, która jest wprowadzana do lokalnej sieci publicznej. Projekt będzie monitorowany przez trzy lata w celu zebrania danych dotyczących jego wpływu na infrastrukturę kolejową, efektywności w różnych warunkach pogodowych oraz trwałości samych paneli. Pomyślane również o utrzymaniu czystości modułów – mogą one być czyszczone za pomocą specjalnych szczotek montowanych na pociągach.
Potencjał i Perspektywy
Inicjatywa Sun-Ways to coś więcej niż tylko nowatorski sposób na produkcję energii. To przykład gospodarki o obiegu zamkniętym, gdzie istniejąca infrastruktura zyskuje nową, ekologiczną funkcję bez konieczności zajmowania dodatkowych gruntów. W dobie rosnącego zapotrzebowania na energię i presji na ograniczanie emisji CO₂, wykorzystanie tysięcy kilometrów torów kolejowych jako zdecentralizowanej elektrowni słonecznej otwiera nowe perspektywy dla sektora energetycznego i transportowego.
Projekt już teraz wzbudza międzynarodowe zainteresowanie, a delegacje z Niemiec, Francji, Włoch czy Stanów Zjednoczonych przyglądają się szwajcarskiemu rozwiązaniu, rozważając jego implementację na własnych sieciach kolejowych.
Sukces projektu Sun-Ways może stać się kamieniem milowym na drodze do dekarbonizacji transportu publicznego i znacząco przyczynić się do osiągnięcia globalnych celów klimatycznych.
Kiedy takie innowacje w Polsce?
Źródło: swissinfo.ch
Opublikuj komentarz